Air Radiator

ini tentang air radiator :
Pada dasarnya Air Radiator yang di jual di pasaran terdiri dari campuran Air dan Glycol (antifreeze)
Makin banyak campuran glycol atau antifreeze pada radiator coolant, maka walau daya tahan terhadap mendidih makin baik tapi tetap, makin jelek daya hantar panasnya

Bila daya hantar panas berkurang, maka justru mesin jadi cenderung mudah panas dan suhunya bisa jadi melebihi daya tahan dari coolant.

setiap persen glycol meningkatkan suhu kepala silinder 1°F. 50% glycol menaikkan suhu kepala silinder 45°F. Kenaikan temperatur ini akan meningkatkan kebutuhan oktan yang diperlukan untuk membatasi tingkat knocking sekitar 3.5 angka oktan. Mobil yang dilengkapi dengan knock sensor akan memundurkan pengapian untuk kompensasi hingga 5°, yang akan mengurangi tenaga sekitar 2.1%.

dari analisa di atas saya pribadi lebih cenderung memilih air biasa karena memiliki daya hantar panas yang lebih bagus ,apalagi bila mesin memiliki rasio kompresi yang tinggi sehingga akan sangat mudah panas dan menyebabkan knocking akibat kebutuhan oktan BBM yang harus naik seiring peningkatan panas mesin..